Sam van der Venne
Sam van der Venne Foto: Suzy Roks

Sam van der Venne van één pk naar 500 pk

Algemeen

OSSENDRECHT - Op jonge leeftijd wist Sam van der Venne al hoe het moest. Wanneer haar moeder met de paardenvrachtwagen reed, zat Sam ernaast en wees haar erop hoe het beter kon. De passie voor grote voertuigen zat er vroeg in. Met eigen paarden in de sport en transportwagens op het erf groeide Sam op in een wereld waar kracht en rijden centraal stonden.

Vandaag de dag, op 23-jarige leeftijd, heeft Sam de overstap gemaakt van de paardenbranche naar de transportwereld. Ze is de middelste van drie zussen. Terwijl de een in een sportschool werkt en de ander op een accountantskantoor, koos Sam voor een heel eigen pad: zelfstandig vrachtwagenchauffeur.

Vroeg achter het stuur

Na het behalen van haar autorijbewijs haalde ze vrijwel direct haar vrachtwagenrijbewijs. Drie maanden na haar achttiende verjaardag zat ze al officieel achter het stuur van een truck. Dat kwam goed van pas, want ze kon zo niet alleen de paardenvrachtwagen zelf rijden, maar ook haar vader helpen in het aannemersbedrijf Fons van der Venne B.V. Vooral op de MAN met haakarmsysteem maakte ze toen veel kilometers.

Tijdens die periode kreeg Sam een belletje van Snebo met de vraag of ze daar niet als chauffeur aan de slag wilde. Haar eerste reactie was resoluut “nee”. Maar haar vader wist haar over te halen: “Probeer het, je weet nooit waar het goed voor is.” Sam besloot één keer mee te rijden en nog diezelfde week zat ze zelf achter het stuur. Het voelde meteen goed.

Eigen bedrijf

De paarden moesten uiteindelijk plaatsmaken voor haar nieuwe passie. Met pijn in het hart verkocht Sam haar twee paarden en de paardenvrachtwagen. Sinds 1 januari 2025 runt ze haar eigen transportbedrijf, compleet met vrachtwagen, koeltrailer en dieplader. Met het behalen van haar NIWO-vergunning zette ze een belangrijke stap richting ondernemerschap. Dankzij de steun van Transportbedrijf André Oostdijk, die haar hielp met de eerste opdrachten en nog steeds haar planning verzorgt, maakte Sam een vliegende start.

Lange dagen, veel vrijheid

Tegenwoordig maakt Sam lange dagen. ’s Ochtends vroeg vertrekt ze en vaak komt ze pas laat in de avond thuis, uiteraard met inachtneming van de verplichte rusttijden. Haar koelwagen is bijna altijd volgeboekt, waarmee ze vooral groenten, fruit en planten vervoert. De dieplader gebruikt ze een paar uur per week. De ritten brengen haar vooral door Nederland en België, soms tot in Frankrijk.

Wat ze het mooiste vindt aan haar werk? “Lekker rijden met een goed muziekje aan”, zegt Sam. Tijdens het laden en lossen geniet ze van het contact met mensen, altijd in voor een gezellig praatje. Maar de rest van de dag alleen in de cabine, met haar favoriete muziek op de achtergrond, vindt ze minstens zo fijn. Geen dag is hetzelfde: pas ’s avonds krijgt ze de planning voor de volgende dag.

Uitdagingen en trots

De keerzijde van haar werk is het sociale leven. Door de lange dagen heeft Sam minder tijd voor vrienden en activiteiten buiten het werk. Toch zou ze het niet anders willen. Op de vraag hoe het is om als jonge vrouw in zo’n grote vrachtwagen te rijden, reageert ze nuchter: “Normaal, ik vind het niet speciaal.”

Toch merkt ze dat mensen soms tegen haar opkijken. Haar rijvaardigheid en zelfverzekerdheid achter het stuur maken indruk. Zelf vindt ze dat een goede chauffeur vooral geduld en verkeersinzicht moet hebben. Eigenschappen die ze gelukkig van nature bezit.

Van paardentrailer naar koeltrailer: Sam van der Venne bewijst dat dromen groot mogen worden. Met 500 pk onder zich rijdt ze vol energie en overtuiging haar eigen toekomst tegemoet.      

Sam van de Venne
Sam van der Venne
                                                                                  (Foto's en tekst: Suzy Roks)