Afbeelding

‘Plusbus ook in de toekomst?’

Algemeen

HALSTEREN / LEPELSTRAAT - Er is momenteel nogal wat te doen over het vervoersysteem Plusbus Halsteren-Lepelstraat. Over twee jaar is de huidige bus echt aan vervanging toe. Om een nieuwe bus -en dat wordt hoogstwaarschijnlijk een elektrische- in de toekomst te kunnen laten blijven rijden, is veel geld nodig. Het komt de Stichting Plusbus Halsteren-Lepelstraat goed uit, dat het vervoersysteem momenteel in het middelpunt van de belangstelling staat, nu er vanuit de politiek aandacht voor wordt gevraagd. Is dit verkiezingsretoriek? 

Het CDA Bergen op Zoom heeft het college van B en W afgelopen week benaderd over de toekomst van de Plusbus. ‘Sinds in Nederland het openbaar busvervoer op afstand is gezet en er helaas bezuinigd is op busdiensten in kleinere kernen, is de PlusBus Halsteren-Lepelstraat een goede manier om oudere en/of minder mobiele inwoners te laten reizen naar familie, vrienden maar ook naar bijvoorbeeld het Bravis -Ziekenhuis of naar De Maagd. De Stichting PlusBus Halsteren-Lepelstraat voorziet in deze belangrijke behoefte. De doelstelling van deze Stichting is om mensen van 55 jaar en ouder, die niet meer, of onvoldoende, mobiel zijn “onder de mensen” te brengen. Daarmee wordt eenzaamheid bestreden en ontstaat een situatie waarin mensen met een zekere beperking zelf boodschappen kunnen doen, het ziekenhuis of de huisarts kunnen bezoeken of eenvoudigweg op bezoek kunnen. We bevorderen op die manier dat inwoners mee kunnen blijven doen in de samenleving. De doelstelling is ook om uitsluitend met vrijwilligers te opereren om te voorkomen dat de Plusbus een bedrijfsmatig karakter krijgt. De vrijwilligers ontvangen uiteraard geen vergoeding. In geen geval is het de bedoeling om bedrijven die zich bezig houden met (openbaar) vervoer te beconcurreren’, zo stelt het CDA in een brief aan B en W. 

De Stichting Plusbus heeft een aantal sponsoren; het CDA Bergen op Zoom is deze sponsoren dan ook zeer erkentelijk maar heeft wel zorgen over de toekomst. ‘De bus waarmee de Stichting PlusBus rijdt, is ondertussen aan vervanging toe. Daar is geld voor nodig. Het is maar zeer de vraag of dat uit de (beperkte) sponsormiddelen betaald kan worden. Het is ook niet de bedoeling dat de vrijwilligers die deze bus bemensen en/of voor de organisatie zorgdragen, dit uit eigen zak gaan betalen. In Steenbergen rijdt ook een PlusBus. Daar heeft de gemeente voor het jaar 2026 een subsidiebedrag van €19.500 beschikbaar gesteld’ 

Het CDA Bergen op Zoom hecht grote waarde aan het bestrijden van eenzaamheid en aan betaalbare mogelijkheden voor ouderen en/of mensen die gebruik willen maken van openbaar vervoer in onze dorpen, die mogelijkheid te bieden. Zeker gelet op de toenemende vergrijzing in onze samenleving, zal het beroep op deze voorziening toenemen. We vinden het ook belangrijk om sponsoren en vrijwilligers vast te houden. Daarvoor is het wel noodzakelijk dat er een kwalitatief goede bus voorhanden is. Gelet op deze omstandigheden, heeft het CDA Bergen op Zoom de volgende vragen aan het College van B en W:

- Erkent het college het belang van de Plusbus in onze gemeente? Mede gezien het feit dat wethouder van Aken een keer met de Plusbus is meegereden en daar zijn waardering voor dit initiatief uitsprak, vermoeden wij dat het college dit bestaansrecht ook erkent.
- Ziet het college mogelijkheden om de Plusbus te subsidiëren, uiteraard met inachtneming van de bestaande subsidieregels? Want: het voortbestaan van de Plusbus komt in gevaar wanneer er geen nieuw materieel kan worden aangeschaft. Als wij de grondslagen van ons gemeentelijk subsidiebeleid bestuderen, lezen we onder andere het volgende: “Als we het hebben over het voorliggend veld dan wordt bedoeld: alle vrij toegankelijke vormen van ondersteuning / de algemene voorzieningen binnen onze samenleving. Deze voorzieningen dragen eraan bij dat inwoners dichtbij, laagdrempelig en binnen ‘het normale leven’ aansluiting vinden en waar nodig ook ondersteuning en hulp krijgen. Dat lijkt ons een prima uitgangspunt voor het verstrekken van subsidie
- Indien de termijn voor aanvraag reeds is verstreken: is het college dan bereid om gebruik te maken van de bevoegdheid om alsnog voor 2026 een eenmalige subsidie toe te kennen zodat het materieel vervangen kan worden?

- Is het college bereid om met de Stichting Plusbus in overleg te treden over structurele subsidiemogelijkheden voor de jaren ná 2026?’

Namens het CDA Bergen op Zoom, fractievoorzitter Sander Siebelink.

Plusbus